Хотелось бы поделиться впечатлениями, приобретенным опытом и некоторыми советами после поездки в Китай (осень 2010).
Ездили мы от турфирмы, нас везде встречали, провожали, всё рассказывали и показывали, так что никаких экстремальных историй не будет, но тем не менее:) Начали с Пекина, далее Сиань, Сучжой, Ханьчжоу, Шанхай, Хайнань, и Гонконг. Для путешествия по Китаю конец октября и ноябрь вполне комфортное время года, уже не так жарко и еще не так холодно. Но. В Пекине мы все же замерзли (было около +5+10) и пришлось покупать теплые куртки.
В туристических местах типа площадь Тяньаньмэнь, Запретный город, Летний императорский дворец и т.д. очень много людей.
И совсем не европейские или другие иностранные туристы, а большинство – китайцы.
Попав впервые в место скопления китайских туристов, у нас случился первый культурный шок – никакого тебе воспитания или этикета или культуры поведения в общественных местах – называйте как хотите! Но люди просто прут вперед расчищая себе дорогу локтями, никаких очередей! Вспоминается поход в Лувр в Париже. Люди выстраиваются в огромную очередь чтобы посмотреть на Джоконду. Вся эта очередь терпеливо ждет, пока очередной «ценитель» искусства наслаждается улыбкой и пытается разгадать секрет ее обаяния. А в Пекине? Того и гляди снесут как в московском метро в час пик. Причем, пожилые китайцы работают локтями не менее активно, чем молодежь:) Кстати, все гиды во всех городах предостерегали – смотрите за своими сумками! И фотоаппараты воруют у зазевавшихся и кошельки и т.д. А на Хайнане в отеле мы нашли такую инструкцию:
Далее был второй культурный шок – курят везде, причем буквально везде. В ресторанах нет такого понятия, как зал для некурящих. В отелях нет номеров для некурящих. Курят даже на завтраках в ресторане отеля. И в магазины заходят с сигаретами. Короче, везде! Хотя однажды нам повезло – зашли в Шанхае в итальянский ресторан. Там курить нельзя:) Хотя, в новостях как-то говорили, что скоро такая лафа для курильщиков закончится.
Великая Китайская стена – обязательный пункт каждого туриста. В начале подъема людей как муравьев в муравейнике.
Но чем выше, тем желающих подняться меньше. Ступеньки все разной высоты. Одна может быть 5см, следующая 20см, следующая меньше, потом больше и т.д. Получается, что поднимаешься не ровными шагами, а каким-то рваным темпом, дыхание от того еще больше затрудняется. Спускаться ничуть не легче, может даже тяжелее. Кстати, совет: не лишней будет запасная кофта (футболка, рубашка и т.д.) т.к. после подъема-спуска одежда становится как после хорошей физической нагрузки в спортзале:)
Многие думают, что в Китае всё дешево. А вот и нет! Например, цена на чашку кофе ничуть не меньше, чем в Москве. Недвижимость дорогая, почти как в Москве. Одежда в магазинах, будь то иностранные бренды или китайские – совсем не дешевая. Можно конечно и на рынок пойти, там точно дешево, но… лучше не надо:)
Отдельная тема – обмен валюты. Но это только в Пекине, больше мы с этим нигде не сталкивались. Доллары можно менять только в отеле или в банках. Причем, в отеле 100 уе на человека в день. Нам, правда, меняли 300 на двоих. Если подходишь позже еще раз, говорят, вы свой лимит исчерпали, приходите завтра. Можно в банках, там спрашивают паспорт. Менять можно наверно много, но сама процедура оформления бумаг занимает очень много времени.
В крупных городах Китая обязательно есть Starbucks! А вот в отелях могут налить и «бурду» – или слишком крепкий или разбавленный донельзя. Или просто еле теплый. Кстати, про отели. Четыре звезды в Китае – не всегда тянут на четыре звезды. Главное что в номере? Чистота, чистые белье и полотенца и исправно работающие душ и туалет. Бывало, что наши «запросы» не всегда удовлетворялись. Объективности ради, абсолютно во всех отелях были тапочки, халаты, всякие разные принадлежности типа зубных щеток и расчесок. И везде бесплатный интернет в номерах кроме Хайнаня и Гонконга.
- это полотенце на фоне листа бумаги. Почти во всех отелях когда-то белые полотенца теперь грязно-белые.
В Летнем дворце в Пекине мы в очередной раз ощутили, что не так уж мы и далеко от Китая. Или Китай от нас :) Человек-контролер не хотел пробивать билеты и возвращать их. Прямо как у нас – одни и те же билеты продают по сто раз. А Мраморный корабль в том же Летнем дворце сделан действительно из мрамора – так сказал нам гид. Но в путеводителе написано, что он сделан из дерева и покрашен под мрамор. Кому верить? :)
- типа, Мраморный.
Пекин многие сравнивают с Москвой, мол, похож. Ну да, наверно какие-то районы.
Но на самом деле это огромный город с широченными проспектами и развязками. Может, он не окружен каким-нибудь кольцом типа МКАД и ему есть куда расширяться? Каждый пяточек не стремятся застроить. Да, сносят старые кварталы, строят новые, но без фанатизма.
Город смотрится каким-то просторным что ли, свободным. И пробок там нет, мы, по крайней мере, не видели. Есть затруднения в час пик. Мы, правда, были там три дня, может пробки бывают каждый четвертый день? :) А вот ездят они конечно по-китайски. Я имею ввиду водителей автомобилей. Не как в Индии конечно, там вообще хаос на дорогах, но всё же. Есть у них негласное правило, например, на нерегулируемых, да и на регулируемых на самом деле тоже, перекрёстках – кто первый, тот и прав. Чей бампер высунулся первый, того все и пропускают. Но никто никого не подрезает. Если гудят, то это не значит «куда лезешь, урод», а значит это «эй, я уже тут еду, внимательней!» Ну или что-то вроде. Правда, пешеходов вообще никто не пропускает. Очень много такси. Во всех городах. И никаких «бомбил». В Пекине посадка в такси 10 юань (46 рублей), сколько-то км включено, далее по счетчику, в итоге относительно недорого. Такси хоть и не очень современные машины, но вполне комфортные и чистые. А в Гонконге вообще шик – все те же не очень современные машины, но водитель сам, нажав на кнопочку, открывает заднюю дверь для пассажира и сам же может ее закрыть тем же нажатием кнопочки. Сиденья в белоснежных чехлах, в отличие от полотенец в отеле.
Про поезда. В нашем маршруте было запланировано три переезда в поездах. Один раз на скоростном и два раза с ночевкой. Лучше бы наоборот – два раза на скоростном и один раз с ночевкой. На скоростном, особенно в первом классе, ехать одно удовольствие! Чисто, богато, комфортно. Скорость до 350 км/час. Мы разогнались до 346! За три часа можно если не половину Китая проехать, то внушительную его часть. А вот ночные поезда… По сути, как у нас. Обычные купе. Так же белье постельное дают. Розетка есть в каждом купе. Зато температуру воздуха можно регулировать самостоятельно, а не просить проводника. Но туалеты!!! Жуть. Настоятельно рекомендую тем, кто собирается перемещаться по Китаю в поездах, взять в дорогу влажные салфетки! Умывалась и мыла руки именно ими. Первая поездка еще ничего, да и для общего развития, так сказать, тоже надо было попробовать. А вот вторая точно была лишняя. Из Лояня в Сучжоу (около 900км) мы ехали 15 часов, т.е. средняя скорость примерно 60 км/час. Поезд собирал все остановки, на каждой мы стояли по 20-30 минут. Так что если в турфирме вам предложат из Лояня в Сучжоу прокатиться на поезде, имейте ввиду, тяжеловато. Лучше самолет, однозначно! Или скоростным! Но я не знаю, ходит ли он по этому маршруту.
В Сучжоу нам достался очень шустрый водитель. Нарушал постоянно, что на самом деле не делают большинство водителей! Как говорится, за что боролся, на то и напоролся. За езду по линии для автобусов его остановил полицейский.
Гид сказал, что в Китае снимают баллы за нарушения. Когда водитель «растратит» все, забирают права. Наш водитель не особо расстроился, скоро заканчивается год – баллы обновляются. И опять можно нарушать:)
Один из наших пунктов - Шанхай. Город с очень плотной застройкой. Но опять нет пробок. В городе построены многоуровневые дороги, по которым в час пик могут ехать машины только с Шанхайскими номерами. Кстати, про дороги. В Китае между многими городами построены шикарные автобаны, многие платные. Ровные и широкие.
На о. Хайнань в Санья летели авиакомпанией China Southern. Самолет Airbus 321. Необычная у них нумерация рядов в салоне. Первые три ряда – первый класс. Как и положено, во время полета их отгораживают шторкой. Потом идут ряды почему-то с номеров 31, 32, 33, 34 – это премиум класс – места для ног больше и каждому по бутылке воды в кресле. А дальше с 35-го ряда все как обычно. И еще один странный момент. Все пассажиры зашли, разместились в креслах. Скоро по расписанию вылетать. Закрыли двери-люки. Рукав от самолета отодвинули. Сидим. Ждем. Вдруг стюардессы начинают развозить еду и напитки. Поели. Сидим. Ждем. И после этого с часовым опозданием самолет пошел на взлет. Или в этой авиакомпании так всегда делают или просто так получилось. В городе Санья прямо как на Брайтон бич в Америке. Все говорят по-русски. Надписи на магазинах по-русски. Меню в ресторанах по-русски и т.д.
Я так понимаю, туда очень много русских прилетают с восточной части России. Ну не в Турцию же им лететь:) Сюда намного ближе.
И наконец, Гонконг. Встретил нас вот такой надписью.
Дышать стало легче!
В парках, скверах и т.п. тоже есть запреты.
Все гиды, сопровождавшие нас, были китайцами, но все более или менее говорили по-русски. Гонконгский гид раньше учился 5 лет в МГУ. Кто-то пару лет на Украине. Кто-то только в китайском университете, соответственно и знания и акцент хуже. Но не только они нам что-то рассказывали. Мы, так сказать, тоже внесли свой вклад в развитие китайцев. Некоторые водители не умели пользоваться вентиляцией и кондиционером в машине. Да и вообще не знали, зачем какие кнопки нужны. Мы проводили ликбез:)
Подделки дорогих сумок, часов и т.д. на каждом углу. Вспомнилась статья в журнале. Как-то в Италии, где те же Луи Вьютоны продают афроамериканцы на каждом углу, австралийскую туристку оштрафовали на 1000 евро за то, что она купила такую сумочку на улице.Маленькие дети ходят без подгузников. Думаю, не от нехватки денег. Просто так принято наверно.
В парках очень много танцующих, поющих и делающих гимнастику пожилых китайцев.
Храмы охраняют всякие зверюшки и прочие существа, сидящие на крышах.
Самострой на крышах домов в Гонконге.
Китайский BMW Х5. Ну очень похож!
Китайцы массово пересели на электромотики. Ездят тихонько и без выхлопов. 1799 юань – примерно 8500 рублей. На улицах очень много.
Первые дней десять солнца не видели. Кто-то сказал, что это из-за заводов. Мне воздух показался относительно свежим. Скорее это был туман или низкая облачность.
У китайцев всё будет хорошо! У них и так уже всё хорошо! Развиваются семимильными шагами. Просторные новые аэропорты, шикарные дороги, небоскребы, пробок нет, скоростные поезда и т.д. А как так получается? Трудятся все – рабочая неделя шесть дней, отпусков нет, дети в школе с семи утра начинают учиться. ВУЗов не хватает, конкуренция среди школьников большая, стараются.
Осталось только:
Запретить курить в общественных местах.
Привести в порядок общественные туалеты (их много и везде бесплатные, но грязные).
Вразумить, что подделки – это все же не хорошо и даже незаконно.
И наконец, объяснить, что такое очередь и зачем она нужна.
И Китай сразу же будет готов перейти из разряда стран третьего мира :)